Die Radtourenfahrten = RTF ist die bekannteste und meist verbreitete Veranstaltungsform des Radsports für Jedermann im Bund Deutscher Radfahrer e.V. Da keine Zeitnahme erfolgt und meist drei parallel angebotene Strecken (zwischen 41 und 170 km) zur Wahl stehen, ist eine individuelle Belastungsmöglichkeit gegeben.

Die Teilnahme an Radtourenfahrten ist jedem möglich. Auch ohne Mitgliedschaft in einem Radsportverein. Hinzu kommt eine geringe Startgebühr. Ausnahme sind die Straßen- und MTB-Marathons. Dazu werden an festgelegten Wochenend- oder Feiertagterminen verschiedene Touren der 5 Klassen wie: 41 - 70, 71 - 110, 111 - 150, 151 - 200, und über 200 Kilometern parallel auf einer Veranstaltung angeboten.

Geradelt wird auf einer ausgeschilderten Fahrstrecke. Im Startgeld enthalten ist eine reichhaltige Verpflegung an den mehreren Kontrollstellen.  Der Veranstalter setzt die Startzeit aus organisatorischen Gründen innerhalb eines Zeitraumes von ca. 2 Stunden (Startzeit z.B. zwischen 7.00 - 9.00 Uhr) in dem man losfahren kann fest und nennt eine Schlusszeit,  zu der der Teilnehmer  wieder zurück sein muss. Bei allen RTF/CTF in Frankreich werden BDR-Punkte vergeben.


Die Country- Tourenfahrten = CTF  ist eine breitensportliche Variante. Ohne Zeitnahme und Rangliste des Tourenfahrens mit dem Geländerad (ATB, MTB), die jenseits des öffentlichen Straßenverkehrs durchgeführt wird. Auf öffentlichen Feld- und Waldwegen verlaufen Strecken, die von den Mitgliedsvereinen unter Berücksichtigung der allgemeinen Naturschutzbestimmungen und der Umweltregel des BDR besonders ausgesucht sind.

Das Naturerlebnis steht bei dieser neuen Variante im Vordergrund. Verschiedene Streckenlängen stehen den Startern zur Auswahl. Die kürzeren (bis 25 km), werden dabei meist über einfach zu befahrende und breite Wege geführt.

Diese sind besonders für Einsteiger und Familien geeignet. Die längeren Strecken verlangen in der Regel schon mehr fahrerisches Können, sowie Fahrradbeherrschung auf vergleichsweise unwegsamen Terrain. Insgesamt sind alle Strecken mit den zuständigen Forstämtern abgestimmt. Auch beim Country- Tourenfahren gibt es unterwegs Verpflegungs-, Sanitäts- und Pannenservice.



Die Teilnahme an Radrennen ist bereits ab der frühen Jugend möglich. Allerdings benötigt man dazu eine Rennlizenz und man muss einem Radverein angehören. Dieser muss Mitglied im Nationalen Radsportverband sein, welcher der UCI unterliegt.
In Deutschland ist es der Bund Deutscher Radfahrer (BDR). Wenn der Nationale Verband den Antrag genehmigt hat, stellt dieser eine Lizenz aus.

Wer das achtzehnte Lebensjahr nicht vollendet hat, muss ein ärztliches Artest vorlegen um somit eine Rennlizenz zu erhalten. Teilnehmer über achtzehn Jahre sind für ihre Entscheidung in der Regel selbst verantwortlich.

In Deutschland gibt es im Bereich der Amateure drei Klassen:“ A, B, C“. Jeder Teilnehmer startet mit der „C“ Klasse. Mit einem Sieg oder 5 Plazierungen (2-10 Platz) im Jahr, steigt man in die nächst höher gestufte Klasse auf.



Fragen und Antworten!
Rechte, Gesetze & Pflichten!  Jeder Radfahrer trägt Verantwortung und muß neben der Radwegebenutzungspflicht auch mit der Teilnahme im Straßenverkehr die gesetzlichen Regeln beachten. Dazu gehört auf jeden Fall die verkehrstaugliche Pflege des Fahrrades. Bremsen, Bereifung, Beleuchtung, oder auch das Schaltwerk sollten keine Mängel aufweisen. Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert außerdem ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksichtnahme. Dabei ist besonders auf freilaufende Tiere, Fußgänger  oder weniger routinierte Radfahrer zuachten.  Sie kreuzen oftmals unbeabsichtigt die Fahrtrichtung der Anderen. Vorschriftzeichen, Verkehrsschilder oder Ampeln sind grundlegend zu beachten. Bei Gruppenbildung  ab 15 Radfahrern, dürfen diese einen geschlossenen Verband bilden und können sinngemäß  nebeneinander fahren. Gut zu wissen...